新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机吸气过滤的负面影响

新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机液压系统中过滤器的功能是保持流体清洁。鉴于保持流体清洁度的目的是从系统组件获得最大的使用寿命，必须了解一些过滤器位置可能具有相反的效果，吸入管线就在其中。

从过滤角度来看，泵入口是过滤介质的理想位置。不存在扰乱被捕获颗粒的高流体速度和跨越元件的高压降，这迫使颗粒迁移通过介质，提高了过滤效率。然而，元件在进气管路中产生的流动限制以及这对泵寿命的负面影响可能超过这些优点。

泵入口或吸入过滤器通常采用150微米（100目）过滤器的形式，该过滤器拧到储液器内的泵吸入口。由吸滤器引起的限制在低流体温度（高粘度）下增加并且随着元件堵塞，增加了在泵入口处产生部分真空的机会。泵入口处的真空过度可能导致气蚀和机械损坏。

空化侵蚀
当在泵吸入管线中产生局部真空时，绝对压力的降低可导致在流体内形成气体和/或蒸汽泡。当这些气泡暴露在泵出口处的高压下时，它们猛烈地内爆。已经记录了大于145,000 PSI的坍塌压力，并且如果发生微型钻石（空气/油混合物的燃烧），则可能高达2,012℉的温度。当气泡在金属表面附近坍塌时，会发生腐蚀（图1）。


空化腐蚀会损坏关键部件表面并使用磨损颗粒污染液压油。慢性空化会导致严重的腐蚀并导致泵故障。

机械损伤
当在泵入口处产生局部真空时，由真空本身引起的机械力可能导致灾难性故障。在新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机轴向泵的泵室中产生真空使得活塞球和滑动垫插座处于张紧状态。这种接头的设计不能承受过大的拉力，因此，滑块会从活塞上脱落（图2）。


如果真空引起的拉力足够大，或者由于球窝接头在入口期间重复地处于拉伸状态，可以在瞬间发生这种情况。

活塞保持板，其主要功能是保持活塞拖鞋与旋转斜盘接触，必须抵抗使活塞与其滑块分离的力。这种真空引起的负载加速了滑块和固定板之间的磨损，并且可能导致固定板弯曲。这允许拖鞋在入口期间与旋转斜盘失去接触，然后当加压流体在出口期间作用在活塞的端部上时，将其锤回到旋转斜盘上。冲击损坏活塞拖鞋和旋转斜盘，迅速导致灾难性故障。

在弯轴泵设计中，活塞能够更好地承受真空引起的拉力。活塞结构通常更加坚固，活塞球通常通过螺栓固定板固定在其轴套中。然而，活塞杆的拉伸失效和/或保持板的弯曲仍然可以在高真空条件下发生。

在叶片泵设计中，叶片必须在入口期间从其在转子中的缩回位置延伸。当发生这种情况时，来自泵入口的流体填充由延伸叶片产生的转子中的空隙。如果泵入口处存在过大的真空 - 它将作用在叶片的底部。这导致叶片在入口期间与凸轮环失去接触，然后当出口期间加压流体作用在叶片的基部上时，它们被锤回到凸轮环上。撞击损坏叶片尖端和凸轮环，迅速导致灾难性故障。

齿轮泵在机械上最不易受真空引起的力的影响。尽管如此，研究表明，由树脂，油氧化副产物引起的吸滤器堵塞会使外齿轮泵的使用寿命降低至少50％。

鉴于新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机吸滤器有可能损坏泵，为什么要使用它们呢？当你考虑如果储层及其所含的流体开始清洁并且所有进入储层的空气和流体被充分过滤时，这个问题变得更加好奇，储层中的流体将不包含足够大的硬颗粒以便被粗略捕获网状过滤器。显然，需要检查安装吸滤器的论点。


垃圾排除
应该安装吸滤器以保护泵免受由于不小心的维护操作而进入储液器的碎屑的争论，这是一个受欢迎的论点。在适当设计的储液器中，螺母，螺栓，工具和类似的碎屑对泵造成的威胁最小，其中泵入口位于离底部最少四英寸处。当提供轶事证据表明通过粗心维护进入油箱的碎片确实导致泵失效时，其重量会减少，因为如果安装了吸油过滤器，同样忽视其维护将最终导致相同的结果 - 泵过早失效。尽管如此，该问题的优选解决方案是采取措施以防止污染物首先进入储存器。

保证
围绕吸滤器的另一个流行误解是它们的缺失使泵制造商的保修失效。如果螺母或螺栓通过其进气口进入泵使其失效，则可以合理地预期制造商将拒绝保修。如果泵的故障是由小于过滤网的颗粒引起的，或者由于过滤器堵塞造成气蚀，那么制造商也应该拒绝保修。因此，如果新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机泵因污染或气蚀而失效，制造商不太可能接受保修 - 吸滤器或无吸滤器。

在安装吸滤器的地方，拆卸和丢弃吸尘器的情况令人信服。在大多数应用中，这些过滤器提供的污染控制优势远远超过它们对泵使用寿命的负面影响。在要求安装或人为障碍阻止其拆除的应用中，必须采取预防措施以防止部件损坏。

如果安装了抽吸过滤器，则位于储液器外部的过滤器优于吸滤器。维修位于油箱内的过滤器的不便之处是吸油过滤器不受控制的常见原因 - 直到泵发生故障。如果使用吸滤器，则选择60目（240微米）而不是更常见的100目（150微米）。对于泵的流速，新能源汽车高压盒玻璃钢成型油压机过滤器应该过大，以确保即使在最恶劣的条件下压降也会最小化。无论使用何种类型的过滤器，它都必须配备旁通阀，以防止元件产生超过泵安全真空极限的压降。还应在过滤器下游安装一个压力表或传感器，以便能够连续监测泵入口处的绝对压力。