电动车车门加工需要多少吨油压机？

电动车车门的加工需要用到油压机，我们称之为电动车车门油压机，山东威力可以根据客户的需求为客户设计生产315吨、500吨、800吨、1000吨、1200吨、1500吨、2000吨、3000吨等电动车车门油压机，具体的吨位需要客户提供压制产品的材质、大小等相关参数，威力重工工程师会根据这些参数核算所需吨位和价格。

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山东威力重工可以根据客户的要求进行加工定制电动车车门油压机，包括机器的工作台面、行程、开口、工作压力、运行速度等均可量身打造，满足客户的生产工艺需求。

电动车车门的形状一般都比较复杂，很难通过一道工序完成，威力重工生产的电动车车门油压机可以通过三道工序实现电动车车门的成型。电动车车门的一般工序大体分为落料、拉深、修边、冲孔和翻边等，为了节约成本，可以适当的将部分工序进行合并。

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电动车车门油压机加工工序

1、冲压落料：落料是在原材料钢板的基础上是为了得到拉深工序所需的外形尺寸。这一工序技术含量要求不高，只需要尺寸设计好就可以。但是如果这一工序的尺寸出现问题，将直接影响后面工序的正常生产。

2、拉深加工：拉深加工是电动车车门冲压加工成形最关键的工序，电动车车门大部分的外形和性能是由拉深加工所决定的。基本上可以说这一工序的成败直接决定了这个产品的成败，整个汽车冲压模具的关键技术点都在这一工序上。

3、修边：由于拉深加工过程中，我们需要对材料留够加工余量，以便拉深加工的顺利进行，而在拉深加工后，就需要有修边工序来切掉多余的余量。

4、翻边：在修边后，通过翻边工序加工电动车车门的边缘尺寸，一般都是加工立边。

5、冲孔：电动车车门上的孔，在设计时都是在最后的工序中进行加工，这样就可以避免在拉深加工的时候孔径和形状发生变形和扭曲。

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电动车车门油压机从零部件直到产品出厂，都逐一经过严格的控制和检验。除此之外，山东威力重工致力于铣床、钻床、冲床、刨床、锯床、油压机、剪板机、折弯机、数控车床、加工中心等重型机床设备生产与研发。定做订购电动车车门油压机欢迎到我公司实地考察选购。