桥梁波纹腹板成型油压机

桥梁波纹腹板是一种新的钢板混凝土组合结构的桥梁版，比起原来的的混凝土腹板，桥梁波纹腹板采用10～20mm厚的钢板冷冲压一次成型，可以减轻箱梁自重、降低混凝土的温度、收缩徐变应力以及提高预应力效率。桥梁波纹腹板属于大型工件，加工一般需要大吨位的油压机设备。山东威力针对桥梁波纹板的加工设计了一款桥梁波纹腹板成型油压机，三梁四柱式结构或者框架式结构，可以采用几台油压机联动实现桥梁腹板的一次成型。

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桥梁波纹腹板的加工一般采用10-20mm厚的钢板在一定压力作用下进行冷压加工成型，因为板材一般较大，多采用三机联动，可单独发开控制，也可多缸同步控制，一次冷压成型波形钢腹板效率高速度快。其中框架式结构的价格会稍微高些，但是框架式结构刚性好，抗偏载能力强，精度更高些，适合要求精度高的产品。

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根据桥梁波纹腹板的材质，尺寸、厚度、工艺等，山东威力可以设计800吨、1000吨、1200吨、1500吨、2000吨、2500吨、3000吨、4000吨、5000吨、6000吨等各种不同吨位和型号的桥梁波纹腹板成型油压机，液压系统采用液压感应系统全自动计算机控制，可按照设计需求进精进行保压控制，保证钢腹板成型精度尺寸，附带自动上下料的防变形保护设备。5000吨以上的大吨位油压机可以压制特厚特重特长桥梁波纹腹板，采用自动上下料装置，效率高，劳动强度低。压力系统采用液压感应计算机自动控制系统，全自动保压成型。可实现三机同步工作也可单个机器使用。

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山东威力设计生产的桥梁波纹腹板成型油压机采用三机联动油压机结构形式设计，通过联动垫板将活动横梁（滑块）刚性连接在一起，配合各自的供油阀或泵的控制，来保证滑块的同步运行，从而压制出相应的产品。具有压力大，工作台面加工范围大的特点，广泛应用于钢结构中。大型桥梁、涵洞、钢结构、机场、地铁站、体育馆等场所。