粉末成型油压机油箱结构设计

粉末成型油压机液压箱的材料一般选择Q235A钢板，通过焊接连接。油箱的一般包括隔板、吸油管、回油管、顶盖、清洗孔、油面指示、钩子、加热和冷却装置等。

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隔断主要是为了增加粉末成型油压机液压油的流动时间，除去沉淀的杂质，分离出水和空气，调节温度，吸收液压油的压力变动，防止液面变动。

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吸油管前应设有过滤器，粉末成型油压机过滤器与箱底之间的距离应在20mm以上。吸油管应插入液面以下，止吸油时吸入空气，使空气混入系统的回油管出口有直口、斜口、弯管直口、带扩散器的出口等形式，一般采用45°斜口。为了防止液面变动，可以在出口设置扩散器，或者将回油管插入液面以下，一般离油箱底面300mm以上的距离。为了不影响供油和回油，用隔板隔开，两管的斜口方向不是相对而是一致的。

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粉末成型油压机顶盖用于安装液压泵、阀组、动力装置、空气过滤器，在安装泵和动力装置时，底座应与顶盖分开，另行制作。顶盖和油箱应密封良好，以防止泄漏的油直接进入油箱并污染油。粉末成型油压机清洗孔用于清洗油箱中的角落和取出油箱中的部件；油面指示用于油箱中最高和最低油位；钩子易于组装和运输。