玻璃钢雕塑模压成型油压机伺服阀或比例阀的配置

将玻璃钢雕塑模压成型油压机伺服或比例阀的性能特征与应用的性能需求相匹配至少需要两个主要的系统设计步骤：

1.阀门和气缸的尺寸必须确保气缸向负载传递足够的动力，以同时满足最坏情况下的力和速度设计目标。

2.阀门中有足够的带宽（频率响应）和负载 - 压缩性共振，以准确地将输出（假设它是气缸位置）调节到目标值。

通过采用玻璃钢雕塑模压成型油压机阀门流量系数的概念而不是阀门制造商普遍使用的阀门流量等级过程，极大地促进了尺寸调整问题。我们可以开发一套设计公式来推导阀门系数，这在流量等级方法中是不实际的。这是因为伺服和比例阀在不同压力下的流量额定值。此外，ISO 10770-1要求“阀门总压降设定为1 MPa或7 MPa，视情况而定”。

仅指定总阀压降的测试程序不适用于故意设计具有不对称阀系数的阀。这种阀门在特殊应用中非常有用 - 例如，当试图减少过载负载造成气蚀的可能性时。另一个例子是当对称阀门控制不对称（单杆）气缸时，不能承受气缸运动伴随的“转向凸起”的应用。


非对称阀门可以是完美的解决方案。在非对称阀中，即使它们都连接到相同的阀芯，各个内部计量区也不会打开到相同的流动区域。通过在阀体（套筒）上或在阀芯上使用不同数量的槽或槽口来实现这种不对称性。

阀门系数方法的优点在于玻璃钢雕塑模压成型油压机伺服阀和比例阀都可以通过一组公式来适应 - 同样重要，对称和非对称阀门以及对称或非对称气缸也是如此。