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玻璃钢汽车中央装饰板油压机离线过滤流量

文章出处:www.yyj58.com 人气:65发表时间:2019-07-01 09:18
许多可用的玻璃钢汽车中央装饰板油压机侧流(便携式)过滤系统都具有低流速,我担心它可能没有循环足够的油来超过污染物水平。什么被认为是一个良好的目标流量的一面 - 过滤?

这个问题没有单一的答案。过滤系统选择必须遵循系统约束的彻底分析和任务目标的明确定义。在选择元素和硬件之前,有一些关于目标系统的问题,包括以下内容:

1.初始状态下流体的相对清洁度是多少?

2.什么是新的清洁度​​目标水平?

3.玻璃钢汽车中央装饰板油压机便携式过滤系统投入运行后可运行多长时间?

4.过滤期间的流体粘度是多少?

5.什么是油箱容积?

玻璃钢汽车中央装饰板油压机离线过滤流量
图片仅供参考,详情请咨询18306370979(陈女士)

滤波器元件和硬件的选择可以是基于这些问题存在的答案的滑动比例。要考虑的几个关键原则是:

1.如果流量恒定,随着工作粘度的增加,元件尺寸也应增加。

随着流量的增加,元素的有效性可能会降低。

这在实践中意味着什么?较高的流量不一定会提高过滤效率。

假设满足以下条件:您的工厂将购买每分钟5加仑吞吐量的设备,并可选择5英寸旋转式,8.2英寸无芯元件或16.9英寸无芯元件。所有元素都具有相同的Beta等级(B10 = 100),并且该设施有两个1,000加仑的过滤器。第一个油底壳(循环油)的工作粘度为180厘((cSt),而第二个油底壳(液压油)的工作粘度为55cSt。

在这种情况下,第二个油底壳(液压)的任何元件选项都可以工作,但设备最好选择第一个油底壳的16.9英寸介质。较大的过滤器元件将有助于保持每分钟5加仑的速率(即使正排量泵也没有100%的容积效率),无论流体温度如何,这与技术人员必须离开的时间量相关过滤器到位以达到清洁目标。此外,大型过滤器转化为较低的元件流密度,这通常意味着更好的过滤器经济性(取出一克污垢的成本)和整个过滤器寿命期间更稳定的捕获效率。

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