山东1600吨四柱油压机对活塞杆的选用

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应该在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。一般在活塞杆的杆体分为实心杆和空心杆。实心杆加工简单，采用较多空心杆多用于杆体内有位置传感器的场合。一般1600吨四柱油压机选用的是实心杆。

活塞杆的外端是液压缸用以与负载连接的部位，可根据液压缸的安装连接形式有多种结构形式。因液压缸垂直安装且活塞杆下端要装压板，为方便连接，活塞杆外端采用外螺纹（带肩）形式。活塞杆材料选用的是45号钢作为活塞杆的材料，由于该系列630吨油压机只承受压应力，所以不用调质处理，但进行淬火处理是必要的，淬火深度可以在0.5-1mm左右。

活塞杆在1600吨四柱油压机中安装时应注意，安装活塞的轴径和外圆的同轴度公差不大于0.01mm，保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保证活塞安装不产生歪斜。活塞杆外圆粗糙度为0.3um。活塞杆表面需镀硬铬，镀层厚度15~25um，镀后抛光处理。

1600吨四柱油压机在使用活塞杆时还应注意活塞杆的导向、密封和防尘方面的要求，以保证活塞杆630吨油压机运行时的稳定性。

1、导向环

在液压缸的前端盖内，有对活塞杆导向的内孔，在这对内孔中装导向环。活塞杆的导向有无导向套、金属导向套和非金属导向环三种结构形式。本设计采用金属导向环。在前盖的内孔压入如青铜等耐磨材料制成的导向套，对活塞杆导向。选择非金属导向环，用高强度塑料制成，这种导向环的优点是摩擦阻力小、耐磨、使用寿命长、装导向环的沟槽加工简单，并且磨损后导向环易于更换。

2、密封

在液压缸的内前端盖内，有对缸筒有杆侧腔密封的密封件，里面装有密封件。以往活塞杆的密封多采用0型密封圈、窄端面Y型密封圈及V型密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦，摩擦阻力大，往往导致密封唇过早磨损。因此较多选用组合式密封圈过早磨损。因此，近年来较多选用组合式密封圈，它具有低摩擦阻力、启动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。

在液压缸的前端盖内，有活塞杆内缩时刮涂附着在表层的杂质、灰尘和水分的防尘圈活塞杆的防尘。以往多采用无骨架防尘圈。目前多采用既可以防尘又可以密封的双唇形防尘圈的内唇（密封唇口）刮下，这样就在主密封圈和防尘圈之间保留一层油膜，起润滑作用，提高了密封圈的使用寿命。

3、防尘

使用DH防尘圈，材料是聚氨酯，既有防尘作用，又有润滑作用。