汽车后桥校正油压机可以实现各种轴类零件的校直

汽车后桥是通过两个半桥组成的，可以实现半桥差速运动，而且汽车后桥是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果汽车属于前桥驱动，其后桥仅仅是随动桥，主要起到承载作用，支撑车轮和连接后车轮的装置。如果汽车属于后桥驱动，这时候汽车后桥除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

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山东威力针对汽车后桥的校正设计了汽车后桥校正油压机，这是一款手动液压校直机，转为汽车后桥壳校正校平设计的，除了对后桥壳总成校正外，还可以对同等尺寸的轴类零件进行校直。

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山东威力设计的汽车后桥校正油压机采用框架式焊接机身，两个校直独立压头，两个工件顶起油缸及顶尖等校直辅助机构，及自动送下料机构。校正辅具由辅助升降机构、V型铁、两顶尖等组成。校正区两个压头可以分别移动，在工件不移动的情况下，可移动压头来确定桥壳校正的部位,一侧压头能够移动的中心位置以保证校平中心。在操作平台上设有两个顶起缸，便于工件的起落。两顶尖由液压缸控制同步进退，用来完成对工件的定位检测工作。采用液压控制，用来完成工件的送进退出工作。

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山东威力可以提供现场指导机床安装，在我公司技术人员的指导下完成设备的就位；汽车后桥校正油压机的找正、接线、调试由供货方负责，直到稳定生产合格零件；调试人员自带部分安装、调试所需专用工具，客户需要提供部分调试人员无法随身携带的工具，比如吊车等起重设备等。

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在预验收同时，供货方负责提供订货方六人在设备制造厂技术培训，做到被培训者能掌握汽车后桥校正油压机操作、调整和基本故障排除。在正式验收时，供货方在订货方现场给予相关人员进行培训，同样做到被培训者能掌握设备操作、调整和基本故障排除。