预防复合材料拖挂式房车成型油压机液压系统污染物进入

液压刮水器密封件是许多复合材料拖挂式房车成型油压机液压系统的第一道防线。不幸的是，对于大多数复合材料拖挂式房车成型油压机械用户来说，它们也是一个永恒的问题。气缸杆表面上的微观划痕和气刨会显着缩短刮水器密封件的使用寿命，并使污染物易于进入系统。小至5微米的颗粒在这些表面上可能像砂纸一样，导致在这些精细公差系统中呈指数增长的磨损链。

刮水器密封件，也称为刮刀，排除器或防尘密封件，安装在气缸盖的外侧，以防止灰尘，碎屑和湿气进入系统时进入气缸/活塞杆。这反过来又防止了液压油的污染，这可能损坏磨损环，密封件和其他敏感部件。


刮水器密封设计：

刮水器密封件不是平等的，也不应该是平等的，因为它们必须在许多不同的行业中起作用。他们还必须处理高压冲洗，暴露于极端天气和化学侵袭的污染。为了在这些条件下存活，刮水器密封件通常由重型材料制成，如高性能聚氨酯。此外，还有需要考虑的设计因素，包括密封件的唇缘和凹槽几何形状。

当活塞杆延伸通过杆密封件时，杆上留下一层薄薄的油膜，被困在​​微观表面缺陷中。油膜的厚度取决于表面光洁度，杆密封和杆的表面速度。在返回行程期间，可以通过侵蚀性的雨刷唇去除该薄膜，导致系统泄漏。因此，正确配对雨刮器和杆密封件非常重要。例如，积极的雨刷唇设计需要积极的杆密封唇设计。如果刮水器和活塞杆密封不匹配，可能会发生泄漏和过早失效。

一些较常见的刮水器密封设计包括单唇，直唇，斜边唇，圆形唇和双唇或多余唇。单唇和直头雨刷唇设计是最具侵略性的。它们具有最佳的刮擦和去污性能，推荐用于高污染的应用。

倾斜的雨刷唇或倒角唇具有较小的侵蚀性。倾斜唇缘允许杆上的微观上薄的油膜缩回到系统中，同时在较少污染的环境中提供足够的污垢排除。

圆形唇缘是最不具侵略性的设计，通常用于气动应用，以在杆上保持薄的油或油脂膜，并保持复合材料拖挂式房车成型油压机活塞轴承和密封件的润滑。

双重或多余的雨刷唇是提高系统密封性能的最有效方法之一。该设计必须与长寿命的杆密封配对。它通过释放压力通过杆密封件进入系统，消除了刮水器和杆密封件之间积聚的流体压力的释放。


硬件表面处理：

活塞杆的表面光洁度会严重影响刮水器密封的使用寿命。具有划痕，刻痕，刻痕或螺旋加工痕迹的配合表面可能产生泄漏路径并且对密封件具有磨蚀性。通常，密封表面光洁度越低，整体密封性能越好。较低的光洁度值通常意味着减少磨损并延长密封寿命。然而，光洁度太高会导致密封件磨损显着增加。没有微观的峰和谷，密封唇和密封表面之间不能保持润滑。需要这些峰和谷来引导润滑剂并防止直接接触会导致摩擦和磨损。

对于聚四氟乙烯（PTFE）/ Teflon密封件，PTFE薄膜从密封唇到配合动态表面的转移对于提高密封寿命至关重要。具有相对粗糙表面的动态表面太快地磨损密封唇材料。然而，极其光滑的动态表面导致材料转移不足以形成薄膜并且将导致密封件磨损的增加。用于描述表面光洁度的参数在ISO 4287中定义，如下表所示。

波纹管/靴：

必须将许多因素结合起来才能使刮水器密封件正常工作。刮水器密封件的良好应急或备用计划是使用波纹管或靴子。波纹管提供了一种有效的方法，可以防止污染物进入气缸密封圈，从而防止进入复合材料拖挂式房车成型油压机液压系统。当它们在刮水器密封和杆密封之间移入和移出时，它们通过遮盖气缸杆来排除污染物。这一动作确保了圆柱杆的全长被覆盖并密封污垢，灰尘，水和工艺污染物等污染物。

波纹管可由橡胶，硫化帆布，Gor-Tex，注塑聚氯乙烯（PVC）或耐火织物制成。虽然它们在防止污染方面非常出色，但它们也很难检查密封件。


污染控制：

如果您怀疑复合材料拖挂式房车成型油压机液压系统变得迟缓并且油从气缸中泄漏，请取下过滤器并解剖。将内容物倒在白色毛巾上，在显微镜下观察。如果您有油分析程序，请检查测试结果，看是否有磨屑和弹性体污染增加。如果是这样，密封可能会变坏并且气缸可能开始磨损。

在修复匪徒之前，使用离线过滤系统过滤液压油，该过滤系统包括β比率为75-200的5微米过滤器。虽然在线过滤系统也可以工作，但在开始之前更换过滤器是明智的。它们可能已经堵塞，只是将污染物循环通过系统。

清理完油并更换磨损的部件后，请考虑更换部件的成本以及所涉及的停机时间和工时。如果之前发生了这种情况，请将其添加到计数器中。我相信你现在有足够的理由为你的系统配备波纹管，干燥剂呼吸器，快速连接，适当的样品端口和视镜修改，以完全封闭系统并获得你梦寐以求的可靠性。

与所有机械一样，必须定期检查复合材料拖挂式房车成型油压机液压系统。每天或每周检查一次您的系统和组件可以节省数千美元的维修和停机时间。请记住，第一次做正确的成本要比后来修复成本要少得多。此外，如果您没有正确修复它，一旦按下启动按钮，进入机器的循环将重新开始。