500吨汽车配件热压成型框架油压机平衡回路的解决方法
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人气:195发表时间:2020-07-23 09:25
如果由500吨汽车配件热压成型框架油压机的先导单向阀构成的平衡回路的问题得到解决,则可顺利生产,避免由于在500吨汽车配件热压成型框架油压机的使用中振幅不一致,因此生产产品不会产生偏差的问题,下面介绍500吨汽车配件热压成型框架油压机的平衡回路的解决方法。
500吨汽车配件热压成型框架油压机将内泄式液控单向阀改为外泄式,这样,控制活塞在反压和反冲击压力下的面积大大减小,控制活塞右端的控制压力油面积不变,大大降低了控制活塞右端的力,保证了液压单向阀的可靠性,避免了高频振动。
把门油配管弄粗缩短,减少管路的边缘损失和局部损失,减少背压作用在控制活塞的力,避免射高频振动的效果也很显着,尽量不在把流量调节阀用于门油配管,万一使用的话,开度不能调整得很小。
通过在先导单向阀的先导管增设单向节流阀,可以防止单向阀的快速开闭引起的冲击压力。500吨汽车配件热压成型框架油压机在气缸和先导单向阀之间增设流量调整阀。
通过调节,可防止油缸下降过度,油缸上室压力低于先导单向阀的必要控制压力,另一方面也可防止先导单向阀的挡油背压冲击压力的增大,有利于提高控制活塞的动作稳定性。
图片仅供参考,详情请咨询18306370979(微信同号)
500吨汽车配件热压成型框架油压机将内泄式液控单向阀改为外泄式,这样,控制活塞在反压和反冲击压力下的面积大大减小,控制活塞右端的控制压力油面积不变,大大降低了控制活塞右端的力,保证了液压单向阀的可靠性,避免了高频振动。
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把门油配管弄粗缩短,减少管路的边缘损失和局部损失,减少背压作用在控制活塞的力,避免射高频振动的效果也很显着,尽量不在把流量调节阀用于门油配管,万一使用的话,开度不能调整得很小。
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通过调节,可防止油缸下降过度,油缸上室压力低于先导单向阀的必要控制压力,另一方面也可防止先导单向阀的挡油背压冲击压力的增大,有利于提高控制活塞的动作稳定性。
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