汽车玻璃钢驻车制动固定座油压机电液制动阀介绍

山东威力重工汽车玻璃钢驻车制动固定座油压机电动液压制动阀（EBV）提供了传统EBV流量的三倍以上。在大型弹簧式液压释放制动器应用中，它能够取代两个并联运行的标准电液制动阀或EBV和继动阀。这降低了成本并提高了系统可靠性。

S12系列采用MICO专利的自动释放功能，可以从汽车玻璃钢驻车制动固定座油压机比例电磁阀中获得更多的行程和流量。制动阀可靠地处理高流量，而没有与先导式流体动力阀相关的复杂性和孔口。高强度电磁阀与精密配合的阀芯和外壳相结合，不再使用先导阀及其相关的高泄漏和污染敏感性，以最大限度地提高污染物阻力并最大限度地减少泄漏。


标准汽车玻璃钢驻车制动固定座油压机电液制动阀的成功的跨孔计量装置也用于S12系列EBV。S12采用了更长的阀芯，并采用了第二个流路 - 与标准路径平行 - 使新系列的制动器具有更高的流量。这些特性使该阀成为需要高流量的弹簧应用液压释放制动应用的理想选择。

所有MICO EBV都是专为全功率制动系统开发的。这些应用需要快速且可控地填充或排空单作用致动器，并且调节压力而不消耗用于在“断电”制动期间用于存储能量的蓄能器的显着先导流量。

S12系列完整系列的MICO EBV - 处理比以前的EBV设计更大的系统。EBV-M在液压应用的弹簧释放制动应用中非常普遍; EBV-S采用弹簧式液压释放制动器; EBV-A用于将ABS添加到全功率制动系统。